In the latest Box’RMag issue, a double spread is dedicated to the wonderful R1200GS Adventure, 2008 « cru ».

This motorcycle is a pure invitation to live freely out of towns but especially « (…) a motorcycle that you do have to assume and that is absolutely not made for dandies with pointed shoes and Armani suit».

Everything’s clear now, isn’t it?!!! ;-)

Dans le dernier Box’RMag, une double page est consacrée à la sublime R1200GS Adventure, version 2008.

Pure invitation à l’aventure, reine de la baroude, mais surtout « (…) une moto qu’il faut assumer et surtout pas vraiment faite pour les minets à chaussures pointues et costard Armani ».

Tout est dit, non ?!!! ;-)

Please mark your agenda! The appointment is given: the Curve Cowboy Reunion will take place on August 28-31 2007 at the Tan-Tar-A Resort, Osage Beach, Missouri. A very special motorcycle rally, focused on riders as well as passengers, organised in a beautiful resort with easy access to the wonderful roads of Central and Southern Missouri and the Ozark Mountains. Whatever your motorcycle brand, you're welcome! Maybe will you be the lucky person who will win the BMW F650 Dakar (donated by the Tan-Tar-A Resort) or one of the Unicorn Adventures - Motorcycle Tours Certificates that grant you an important discount for you and your friends on any of our tours (given as a door prize for the Curve Cowboy Reunion)... Be there!

"Riding is the same as listening to music on stereo, you are really part of the environment ". Marianne Weber.

In1944, Marianne Weber is 20. Imagine this young woman, her life… nothing to do with the young women we can meet nowadays. Nevertheless she was about to become a personality in the motorcycle world. Did she already have a feeling about it, days after the end of the WWII?

She decides to organise one of the first motorcycle rallies post war: The "Brabant-Ardenne" (between 135 and 155 miles, depending on the year). Preliminary Inspections of the route, map elaboration without any mistakes… of course men snigger before her first rally, expecting a lot of mistakes and problems. But she succeeds in surprising them. . Marianne’s objective is to finish in the shortest time. On her route, she uses paths that are not yet lanes, and lanes that will only become roads in some 10 or 20 years time. Mud tracks and potholes are on the agenda every year. "As soon as they arrived, most pilots went for a shower, all dressed. They had asked for beautiful and difficult routes, they got them. Year after year they came back to participate in the "Brabant-Ardenne" more and more numerous. I was the first motorcyclist woman post war. I was accepted ".

From motorcyclist woman, Marianne becomes pilot woman. She beats the Belgian speed record, against well-known male pilots. When she doesn’t participate in rallies, she rides in Europe and Africa. Talking about Africa, she remembers a flat tyre in the desert, 350 miles from the nearest village ! "I chewed a whole pack of chewing-gum for a very long time and I filled in the internal tear in the tyre. As soon as it was hard enough, thanks to the sun shining, I could finish the leg ".

She has a really busy life: travels very far from home, rallies and works in technical fields in Belgium factories. Belgium, French and British motorcyclist press appreciate her technical and tourist reports. In the official international Motorcyclist Federation magazines or even in the international press, her articles are on the same pages as ones of male pilots, photographers or well-known journalists of international fame. Source : La Moto au Féminin, mardi 10 juin 2003, par Jean Van Der Rest Automag.be Web site

"Rouler à moto, c’est comme écouter de la musique en stéréo, vous faites vraiment partie de l’environnement". Marianne Weber.

En1944, Marianne Weber a 20 ans. Imaginez cette jeune fille, sa vie… certainement rien à voir avec les jeunes filles que nous croisons dans nos rues en 2007. Dire qu’elle allait marquer le monde de la moto. Le pressentait-elle déjà, en ce lendemain de Seconde Guerre ?

Elle met sur pieds un des premiers rallyes moto de l’après-guerre : le "Brabant-Ardenne" (entre 220 et 250 km, selon l’édition). Reconnaissance préalable du circuit, tracé fidèle sur la carte, sans erreurs… inutile de dire que pour son premier parcours, les hommes ne se gênent pour ricaner, s’attendant à de nombreuses erreurs. Mais elle leur réserve de bonnes surprises. Faire au plus court est l’objectif de Marianne. Au programme des sentiers qui ne sont pas encore des chemins et les chemins qui ne deviendront routes que dix ou vingt ans plus tard ; des plaines maraîchères qui n’envient rien aux chemins de l’enfer du nord les lendemains de semaines pluvieuses. Ornières et bourbiers sont aux rendez-vous presque chaque année. "A l’arrivée, la plupart des pilotes s’offraient une première douche, tout habillé. Ils avaient souhaité des trajets beaux et difficiles, ils les ont eu. Et, ils sont revenus au "Brabant-Ardenne" plus nombreux chaque année. Première femme motocycliste d’après-guerre, j’étais admise".

De femme motocycliste, Marianne passe femme pilote. Elle bat le record de Belgique du kilomètre lancé, côtoyant les grands pilotes de l’époque. Hors saison de courses, elle part pour divers périples européens et africains. Une anecdote rigolote : une crevaison en plein désert à plus de 500 km de la bourgade la plus proche ! "Un paquet de chewing-gum mastiqué à outrance a rempli la déchirure interne de mon pneu. Le temps de laisser durcir la réparation au soleil, je repartais jusqu’à l’étape".

Sa vie est bien remplie : de lointaines randonnées, des rallyes et des représentations d’agent d’usines en Belgique. La presse motocycliste belge, française et anglaise apprécie ses compte-rendus techniques et touristiques. Dans la très officielle revue de la Fédération Motocycliste de Belgique et dans Belgique Sports, jusqu’aux incontournables Motor Cycles de Londres et Techniques Motos de Paris, ses pages voisinent avec celles des pilotes (masculins), photographes ou grands journalistes de renommée internationale de l’époque.

Source : La Moto au Féminin, mardi 10 juin 2003, par Jean Van Der Rest Site Automag.be

Au bureau, dans la rue, n’importe où, les femmes se demandent toujours quel dessous a choisi de porter un homme. Allez, ne niez pas ! Et je suis certaine que les hommes ne sont pas en reste ! Eh bien cette question a été posée par le club BMW de Richmond (USA). Voici ce qu’ont donné les réponses sur leur site Internet (http://www.rbmwr.com) : Caleçon : 18,94% Slip : 17,42% Shorty : 39,39% Bikini: 6,82% String: 5,30% Slip de Joe Namath Netted Slingshot (?) : 0,76% Slip Commando: 6,06% Boy Shorts (un article de la marque Victoria's Secret): 5,30% (132 réponses) Et vous ? Unicorn Adventures Ltd vous invite à donner votre avis sur la question. Le résultat paraîtra dans un prochain numéro de notre Newsletter.

At the office, in the street, anywhere women always wonder about the kind of underwear a man can wear. Yes, ladies, don't deny it! And you, guy, don't laugh: you just have the same behaviour! And what about the kind of underwear worn on road trips? This question was asked for a survey by the Richmond BMW Riders club (http://www.rbmwr.com). On their Web site it is possible to see the following answers (132 votes): Boxers: 18,94% Briefs: 17,42% Boxer Briefs: 39,39% Bikini: 6,82% Thong: 5,30% Joe Namath Netted Slingshot Briefs: 0,76% Commando: 6,06% Boy Shorts (This is a Victoria's Secret Thing): 5,30% What about you? Unicorn Adventures Ltd invites you to give your point of view. You’ll see the results in the next issue of our Newsletter!

Yesterday I went to Gonfaron (Provence) by car. Why not riding? Because I went there with my baby (9 months old) to visit the Turtles Village (how was the visit? Zen!!!). Maybe one day manufacturers will design a specific baby seat for the motorcycles… or finally do I have to buy a sidecar?!!!

Close to Gonfaron, I saw the beautiful grassy vineyards as far as visible, huge and heavy bunches of purple grapes. It reminded me Alsace and our walks in the vineyards where we ate the hardly picked grape. But yesterday I didn't want to do the same. I didn't know how the grape owner could react if he found me eating the fruit of his work. I couldn’t imagine a fast run with the baby stroller in the grapevines, a man more than unhappy behind us… not serious at all!!!

While driving on the small roads I had the pleasure to dive into the wine universe. Big domains, grapevines everywhere, beautiful big houses of character. Tractors and their trailer completely filled with grapes. Agriculturists greeting themselves cheerfully on the road, even stopping frankly to chat a while. Don’t you think that in the town where we live everybody would have been pretty angry with such a situation? But there, everything was different, quiet and fun. It matched with the scenery and the atmosphere. And in the air I could identify the smell of the young wine. Pretty nice…

The season of wine-harvest just began. There is something to organise pretty quickly to live once again all these moments. But this time, by motorcycle!

Hier je me suis rendue à Gonfaron (département du Var, Provence) en voiture. Eh oui, pas de moto pour parcourir ces 50km depuis Saint-Raphaël puisque j’emmenais mon bébé visiter le Village des Tortues (zen, la visite !!!). A quand les super sièges moto pour les bébés ? Ou bien dois-je résolument me mettre au side-car ??!!!

Près de Gonfaron, des vignobles verdoyants à perte de vue, des pieds de vigne lourds de grappes de raisin. Hummm, ça m’a rappelé l’Alsace et les balades dans les vignes où l’on mangeait le raisin à peine cueilli… mais bon, là, je ne voulais pas recommencer. Je ne sais pas comment pouvait réagir le propriétaire s’il me trouvait à grignoter le fruit de son travail ; et s’il le prenait mal ? Vous m’imaginez à courir avec une poussette dans les vignes, un homme plus que mécontent à mes trousses ?? Non, ce n’est vraiment pas sérieux !

En roulant sur la nationale j’ai eu le plaisir de me plonger dans l’univers vinicole. De grands domaines qui bordent la route, des vignes partout et de belles bâtisses de caractère. Sur les petites routes, des tracteurs et leur remorque remplies à rabord de grappes de raisin pourpre. Des agriculteurs qui se saluent gaiement lorsqu’ils se croisent, s’arrêtant même carrément sur la route pour échanger quelques mots… intra muros on se serait déjà énervé, mais là, tout est différent ; ça cadre bien avec le décor et l’atmosphère. Dans l’air, l’odeur du vin jeune… c’est très présent, et agréable...

La saison des vendanges a commencé. Une balade à organiser très vite pour revivre tous ces moments… cette fois en moto !

There is a motorcycle tour organised to ride through the main French wines regions, that is the reason why I want to give you a few details. Let’s start with the treasures of the beautiful Bourgogne.

From Dijon to Santenay, prestigious wine grower village, the Vintages Road is the thread tourist driver through the Côtes de Nuits and Côtes de Beaune and their Hautes-Côtes. There are at least 33 villages or small cities on this route with a lot of opportunities to taste wines (be careful !) and promises to discover incredible treasures of art and history.

The famous Hôtel-Dieu in Beaune as well as the Clos de Vougeot castle are the best known. From villages to hamlets, while snaking between the prestigious vineyards, while reaching the Hautes-Côtes plateaux through the picturesque combes, you can discover an infinity of washers and chapels, of villages, of wine growers houses, with all around them the most beautiful vineyards that everybody knows all around the world.

Bourgogne is a land that first evokes wine under its most refined shape. But Bourgogne is also a land that evokes gastronomy, this region offering a multitude of exception products.

In Dijon, for instance, besides the mustard, the blackcurrant and the gingerbread are the inescapable specialties. Added to the white wine, the blackcurrant cream gives birth to the famous kir, a classic of the aperitif (or the royal kir if you choose crémant or champagne instead of the white wine). It is really nice to drink it with some gougères, these delicious small cheese puffs.

Regarding the gluttonous entrées, Bourgogne offers three specialties: the escargots (snails) of course, known all over the world for their subtle taste (the snails are cooked with a sauce based on parsley and garlic), l'oeuf en meurette (egg poached in a red wine of Bourgogne) and finally the jambon persillé (marbled ham), also named jambon de Pâques (ham of Easter). The custom requires that the pig has to be killed after November 11th ; the ham refines itself therefore during the winter period so that the amateurs can finally savour it during the holy week.

Regarding meat, the charolais beef is the leader of the list. But there is also the charolais lamb, the Bresse chicken (a tasty poultry that was one of the first products of France to get an A.O.C. in 1957 and remains today the only one in the world). The pig is also important in the recipes of Bourgogne ; for instance the andouillettes of Chalons or those of Chablis, without omitting to mention the rosette of the Morvan.

The trout remains more or less the only reference of fish on the Bourgogne table. But it’s still possible to find in the region the delicious frogs thighs. Yum !

What about the cheese tray of Bourgogne? It is clear that it doesn't have the wealth of its neighbours (Auvergne or Franche-Comté), but it has also its stars as the Epoisse (cheese with soft dough, made of cow milk, which is rubbed during the refinement process with a solution of Marc de Bourgogne), the Citeaux, the Saint-Florentin and other Claquebitou. To finish this tasty meal, we can taste a Flamusse, a sort of pumpkin flan, or also pears called " Belles dijonnaises " poached in wine and served covered of a blackcurrant syrup.

If you enjoy discovering tasty wines and good gastronomy, you will adore Bourgogne.

Puisqu’il existe un circuit à moto permettant de visiter les principales régions vinicoles françaises, voici un premier aperçu des trésors de ces magnifiques régions françaises : la Bourgogne.

De Dijon, où les Marcs d’or témoignent encore du passé viticole de la capitale de la Bourgogne, jusqu’à Santenay, prestigieux village vigneron, la Route des Grands Crus est le fil conducteur touristique à travers les Côtes de Nuits et de Beaune et leurs Hautes-Côtes. Pas moins de 33 localités, villages ou petites villes jalonnent cet itinéraire de plusieurs dizaines de kilomètres qui associe d’innombrables possibilités de dégustations (à consommer avec modération…) et la découverte d’inestimables trésors d’art et d’histoire.

Le célèbre Hôtel-Dieu de Beaune et le château du Clos de Vougeot, lieux emblématiques de la Bourgogne, de ses vins et de son histoire, n’en sont que les jalons les plus connus. De villages en hameaux, en serpentant entre les clos prestigieux, en gagnant les plateaux des Hautes-Côtes par les combes pittoresques, vous découvrirez une infinité de lavoirs et de chapelles, de villages, de maisons vigneronnes, le tout entouré de crus à la réputation mondiale. Car la Bourgogne est une terre qui évoque d’abord le vin sous sa forme la plus raffinée.

Mais la Bourgogne est une terre qui évoque également la gastronomie, tant cette région offre une multitude de produits d’exception.

A Dijon, par exemple, outre la moutarde, le cassis et le pain d’épice sont les spécialités incontournables de l’ancienne métropole des ducs de Bourgogne. Mariée à du vin blanc, la crème de cassis donne naissance au fameux kir, un classique de l’apéritif (ou au kir royal si le crémant ou le champagne se substituent au vin blanc) que l’on aime déguster avec des gougères, de délicieux petits choux au fromage.

Au chapitre des entrées gourmandes, la Bourgogne offre trois spécialités : l’escargot bien sûr, connu dans le monde entier pour son goût subtil (l’escargot est cuit avec une sauce persillée à base d'ail), l’œuf en meurette (œuf poché dans le vin rouge de la région) qui sait ravir les palais les plus exigeants, et enfin le jambon persillé, également appelé jambon de Pâques (la coutume voulant que l’on ne tue le cochon qu’après le 11 novembre, le jambon s’affine donc au saloir pendant l’hiver pour que les amateurs puissent enfin le savourer au cours de la semaine sainte).

En matière de viande, le bœuf du charolais arrive bien évidemment en tête. Mais il y a également l’agneau du même nom, le poulet de Bresse (volaille savoureuse qui fut l’un des premiers produits de France à bénéficier d’un AOC en 1957 et reste aujourd’hui la seule au monde). Le cochon sait aussi se mettre à l’honneur avec les andouillettes de Chalons ou encore celles de Chablis, sans omettre de citer la rosette du Morvan.

Si côté poisson, la truite reste plus ou moins la seule référence de la table bourguignonne, il est à noter que l’on trouve encore dans la région de délicieuses cuisses de grenouilles, à s’en lécher les babines… !

Quant au plateau de fromages il est clair qu’il n’a pas en Bourgogne la richesse de ses voisins d’Auvergne ou de Franche-Comté, mais il a ses vedettes telles que l’Epoisse (fromage à pâte molle au lait de vache qui est frotté au cours de l’affinage avec une solution de marc de Bourgogne), le Cîiteaux, le Saint-Florentin et autre Claquebitou. Pour terminer votre savoureux repas, vous prendrez une Flamusse, cette sorte de flan au potiron, ou encore des poires « Belles Dijonnaises » pochées au vin et servies recouvertes d’un sirop… au cassis !

Vous aimez la bonne table, vous adorerez la Bourgogne.

While discussing with friends of mine we wondered how to recognize a true biker in reality?

For sure the simple fact of getting the driving licence finally opens the doors of the great Family, but it doesn't mean that a real biker is born. Then, which features can help us for the identification?

Does the real biker have the whole time a troublesome tendency to fall in love with his motorcycle and not to be able to imagine any “break” (sell the bike? Never!)? Is he absolutely unable to get it out of his sight, all the friends being obliged to take a seat on a bar terrace or close to the window in any restaurant to prevent him from a nervous breakdown? And maybe is he quite ready to bring his treasure inside the house (and not in the garage) to be sure not to be stolen during the night…?

Can we imagine that he speaks the whole time of it, so much that the motorcycle represents a true rival for the girlfriend? Do you remember this ad, a few months ago, in which a gorgeous blond woman explained that if at least this motorcycle was a girl she could compete? This recurrent conversation topic can also generate a break considering that the girlfriend can be sick of it (this sounds to be a real experience, don’t you think?!!!)

There is also the guy who rubs his sublime motorcycle up until it sparkles like firelights after every ride and before... every shower! Didn't you notice that it starts raining as soon as the motorcycle is gleaming?

The true biker can be also the one who rides as if he was brainless (sorry for this word), who overtakes you inside the curve, even if there is an obvious traffic on this road, the slider touching the asphalt in every turn. Do you see what I mean?

Or even the one who refuses to own a car and moves only with the motorcycle: the courageous biker and his faithful mount braving snow, storms, and shopping in the supermarket, without frowning. Simply admirable!

Why not the one who participates in all biker meetings, whatever are the meteorological conditions or the kilometers to get there? The one who loves to install the tent amongst hundreds in the middle of nowhere, falling asleep totally happy close to his favourite bike and the adorable little sounds of the engine still hot?

Or maybe the one who is part of a club or other chapter and organises his life around it?

The list is far from being exhaustive, the mystery remains. Ladies and gentlemen, do you have any suggestions?